ถุง FIBC สำหรับบรรจุทรายรูปตัว U ขนาด 2 ตัน ที่มีชื่อเสียง | ห่วงเย็บด้านข้าง, ช่องระบายคู่ และผู้จำหน่ายผ้าไม่ทอเสริมแรง, ใบเสนอราคา

1 / 1

ถุง FIBC สำหรับบรรจุทรายรูปตัว U ขนาด 2 ตัน ที่มีชื่อเสียง | ห่วงเย็บด้านข้าง, ช่องระบายคู่ และผู้จำหน่ายผ้าไม่ทอเสริมแรง, ใบเสนอราคา

ถุง FIBC รูปตัว U สำหรับงานหนักนี้ ออกแบบมาเพื่อบรรจุทรายและวัสดุก่อสร้างที่เป็นเม็ด โดยรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยถึง 2 ตัน มีห่วงยกด้านข้าง ขอบด้านบนกว้างเพื่อความสะดวกในการเติม และมีช่องระบายด้านล่างสองช่องเพื่อการขนถ่ายที่รวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งกับการขนถ่ายในงานก่อสร้าง ใช้การเย็บแบบโอเวอร์ล็อกสีน้ำเงิน แถบผ้าฝ้ายกันรั่วสองชั้นตามตะเข็บทั้งหมด ขอบเย็บเสริมความแข็งแรง และชั้นผ้าไม่ทอที่ติดอยู่ด้านใน ถุงบรรจุทรายนี้ช่วยป้องกันการรั่วไหลของทรายละเอียดได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มความทนทานต่อการเสียดสี ใช้เป็นบรรจุภัณฑ์ที่ทนทานสำหรับทราย กรวด และวัสดุก่อสร้าง และเรายังมีบริการปรับแต่งโครงสร้างสำหรับผู้ซื้อบรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ทั่วโลก

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

ถุงทราย FIBC แบบแผงรูปตัว U รับน้ำหนักมากนี้ พัฒนาขึ้นเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในสถานที่ก่อสร้างและลานเก็บทราย ช่วยแก้ปัญหาสำคัญสองประการของถุงทรายแบบดั้งเดิม ได้แก่ การรั่วซึมของทรายละเอียดและการสึกหรอของขอบก่อนกำหนด โครงสร้างแผงรูปตัว U ช่วยเพิ่มความเสถียรโดยรวมของตัวถุง เมื่อบรรจุทรายเต็มที่ ถุงสามารถตั้งตรงได้เองโดยไม่โป่งหรือเสียรูปทรงอย่างรุนแรง ซึ่งสะดวกต่อการจัดเก็บและการขนส่งด้วยรถยก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางพื้นที่ก่อสร้างและคลังสินค้าได้อย่างมาก

โครงสร้างแบบสองหัวฉีด

มีช่องเปิดด้านบนที่กว้าง ช่วยให้ป้อนวัสดุได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ติดขัด และมีช่องระบายออกคู่ที่ด้านล่าง เพื่อควบคุมการระบายวัสดุแบบแบ่งส่วน ช่วยป้องกันการสิ้นเปลืองวัสดุ

ห่วงยกเสริมแรง

ห่วงจะถูกเย็บติดกับตะเข็บด้านข้างของผ้าโดยตรง แทนที่จะติดกาวลงบนพื้นผิว ซึ่งจะช่วยกระจายแรงดึงอย่างสม่ำเสมอและลดความเสี่ยงต่อการฉีกขาด

การเสริมแรงป้องกันการรั่วซึม

ตะเข็บเย็บมีแถบผ้าฝ้ายสองชั้นเพื่อป้องกันเม็ดทราย การเย็บแบบโอเวอร์ล็อกและขอบผ้าสีน้ำเงินช่วยป้องกันการหลุดลุ่ย ในขณะที่ชั้นในที่ไม่ทอช่วยป้องกันทรายละเอียด

ผ้าที่มีความทนทานสูง

ผลิตจากผ้าทอโพลีโพรพีลีนบริสุทธิ์คุณภาพสูง ทนทานเป็นพิเศษ ผ่านการทดสอบแรงดึงและการตรวจสอบการรั่วซึมอย่างเข้มงวด

ถุง FIBC สำหรับบรรจุทรายทุกใบผลิตจากผ้าทอโพลีโพรพีลีนความแข็งแรงสูงคุณภาพสูง และจะผ่านการทดสอบแรงดึงและการตรวจสอบการรั่วซึมก่อนส่งมอบ เพื่อรับประกันคุณภาพที่คงที่สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก นอกเหนือจากรูปแบบโครงสร้างคงที่ที่แสดงไว้ที่นี่แล้ว เรายังสนับสนุนการปรับเปลี่ยนรูปแบบห่วง จำนวนปากถุง สีขอบ และการกำหนดค่าป้องกันการรั่วซึมตามความต้องการในการก่อสร้างจริงของลูกค้า ถุง FIBC นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการทำเหมืองทราย วิศวกรรมก่อสร้าง การขนส่งหินและทราย และการหมุนเวียนวัสดุก่อสร้างทั่วโลก

ภาพรายละเอียด

คำถามที่พบบ่อย

โครงสร้างแบบแผงรูปตัว U มีข้อดีเหนือกว่ากระสอบทรายแบบดั้งเดิมอย่างไร?

โครงสร้างแผงรูปตัว U ช่วยเพิ่มความเสถียรโดยรวมของตัวกระเป๋า เมื่อบรรจุเต็ม กระเป๋าจะตั้งตรงได้เองโดยไม่โป่งหรือเสียรูปทรง ทำให้การจัดเก็บและการขนส่งด้วยรถยกง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

โครงสร้างแบบสองปากช่วยประหยัดวัสดุได้อย่างไร?

ช่องเปิดด้านบนที่กว้างช่วยให้เติมทรายได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ติดขัด ช่องระบายด้านล่างแบบคู่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมความเร็วและปริมาณการระบาย ป้องกันการสิ้นเปลืองและกองทรายที่มักเกิดขึ้นกับถุงแบบเปิดช่องเดียวทั่วไป

ถุง FIBC นี้ป้องกันไม่ให้ทรายละเอียดรั่วซึมได้อย่างไร?

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ระบบเสริมความแข็งแรงป้องกันการรั่วซึมแบบหลายชั้น ตะเข็บทุกจุดจะถูกอุดด้วยแถบผ้าฝ้ายสองแถบเพื่อปิดช่องว่างเล็กๆ ขอบได้รับการปกป้องด้วยการเย็บแบบโอเวอร์ล็อกและการเข้าขอบ และเพิ่มชั้นผ้าไม่ทอภายในอีกชั้นเพื่อป้องกันทรายรั่วซึมได้อย่างสมบูรณ์

ห่วงยกแข็งแรงพอสำหรับรับน้ำหนักงานก่อสร้างหนักๆ หรือไม่?

ใช่ค่ะ ห่วงสำหรับยกนั้นเย็บติดกับตะเข็บด้านข้างของผ้าโดยตรง ไม่ได้ติดไว้แค่บนพื้นผิว การออกแบบนี้ช่วยกระจายแรงดึงของน้ำหนักไปทั่วทั้งกระเป๋าอย่างสม่ำเสมอ และลดความเสี่ยงที่จะฉีกขาดเมื่อรับน้ำหนักมาก

ฉันสามารถปรับแต่งคุณสมบัติของถุง FIBC แบบ U-panel ได้หรือไม่?

ใช่แล้ว เราสามารถปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะบุคคลได้ คุณสามารถปรับแต่งรูปแบบของห่วง จำนวนหัวก๊อก สีขอบ และการกำหนดค่าป้องกันการรั่วซึมเฉพาะตามความต้องการในการก่อสร้างของคุณได้

ถุงบรรจุขนาดใหญ่เหล่านี้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมใดบ้าง?

ถุง FIBC สำหรับบรรทุกหนักเหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการทำเหมืองทราย วิศวกรรมก่อสร้าง การขนส่งวัสดุก่อสร้าง และการหมุนเวียนวัสดุก่อสร้างทั่วโลก