I nostri big bag resistenti alle alte temperature sono realizzati su misura per la movimentazione di asfalto caldo, un prodotto di imballaggio fondamentale per la costruzione di strade e l'ingegneria infrastrutturale. Progettati per resistere a una temperatura massima di 180 °C, resistono efficacemente alle radiazioni termiche e alle deformazioni termiche quando contengono asfalto caldo appena prodotto, evitando rammollimento, restringimento o danni causati dalle alte temperature.
Appositamente progettato per resistere alla massima radiazione termica e prevenire l'ammorbidimento durante il riempimento con asfalto caldo.
Dotata di quattro supporti in legno standard da φ2,5*1,4 per mantenere la struttura verticale e prevenire il crollo.
Realizzato in polipropilene vergine ad elevata purezza, miscelato con il 3% di masterbatch e l'1% di stabilizzatore UV per una maggiore resistenza agli agenti atmosferici.
Per risolvere il problema del collasso del sacco sotto il peso dell'asfalto viscoso, questo big bag è dotato di quattro barre di supporto in legno standard con dimensioni φ2,5*1,4. La struttura di supporto fornisce un sostegno verticale duraturo, mantiene il sacco completamente espanso e in posizione verticale durante il riempimento, lo spostamento e l'impilamento, garantisce un funzionamento regolare e preserva la forma del sacco anche in cantieri complessi.
Per quanto riguarda la composizione del materiale, utilizziamo polipropilene vergine ad elevata purezza come materiale di base, miscelato con il 3% di masterbatch funzionale e l'1% di stabilizzatore UV in proporzioni scientificamente studiate. Questa formula ottimizzata migliora notevolmente la resistenza al calore, la resistenza alla trazione e la resistenza agli agenti atmosferici esterni. Il componente UV aggiunto rallenta efficacemente l'invecchiamento, lo sbiadimento e il degrado delle prestazioni del materiale in caso di esposizione prolungata alla luce solare, consentendo al sacco di adattarsi agli ambienti di costruzione all'aperto e allo stoccaggio esterno a lungo termine.
Ogni singolo collo viene sottoposto a rigorosi test di resistenza termica e di carico prima della consegna, in conformità con gli standard internazionali per gli imballaggi di ingegneria. La robusta struttura intrecciata combina resistenza al calore e tenacia meccanica, adattandosi a frequenti sollevamenti, trasporti e movimentazioni in loco. Che si tratti di trasferimenti a breve distanza all'interno dello stabilimento o di trasporti a lunga distanza verso i cantieri, questo big bag specifico per asfalto mantiene prestazioni stabili. È diventato la scelta preferita per l'imballaggio di materiali sfusi da produttori di asfalto, imprese di costruzione stradale e fornitori di servizi di ingegneria in tutto il mondo.
Questo FIBC resistente alle alte temperature è progettato per resistere a una temperatura massima di 180 °C, risultando sicuro per la movimentazione e lo stoccaggio di asfalto caldo appena prodotto.
Per sostenere il peso dell'asfalto viscoso, il sacco è dotato di quattro barre di supporto in legno standard di dimensioni φ2,5*1,4. Questo rinforzo strutturale garantisce che il sacco rimanga completamente espanso e in posizione verticale durante il riempimento, il trasporto e l'impilamento.
Il materiale di base è polipropilene vergine ad elevata purezza, miscelato scientificamente con il 3% di masterbatch funzionale e l'1% di stabilizzatore UV per ottenere una resistenza al calore, una resistenza alla trazione e una protezione dagli agenti atmosferici superiori.
Sì. Grazie allo stabilizzatore UV integrato all'1%, il degrado, lo sbiadimento e l'invecchiamento del materiale causati dall'esposizione prolungata alla luce solare vengono notevolmente rallentati, adattandosi perfettamente allo stoccaggio all'aperto e agli ambienti esterni.
Sì, ogni big bag viene sottoposto a rigorosi test di resistenza termica e di capacità di carico prima della consegna, per garantire la piena conformità agli standard internazionali di imballaggio.